據LNG物聯網數據顯示，截止到2023年7月31日，133家國內LNG（液化天然氣）工廠整體對外開工率53%，目前該網統計市場均價為3761元/噸。最高價報價4500元/噸，最低價報價3500元/噸。
另據海關總署數據，2023年上半年，中國天然氣進口量為781.5億立方米，同比增長5.8%。值得注意的是，雖然LNG供應在不斷增加，但下游終端需求未見大幅提升。
國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長、研究員郭焦鋒在接受中國經濟時報記者采訪時表示，當前，LNG價格仍然偏高。雖然LNG供應量在增加，國產氣產量也在增加，但國內LNG是由國產氣加工而來，每立方米要增加0.5元左右的加工費，同時進口LNG價格相比于2019年仍處于高位。總體來看，目前LNG價格競爭性不高。
記者了解到，從國際方面看，當前受地緣政治等諸多因素影響，油氣價格頻繁波動，LNG供應階段性過剩較為明顯。從國內方面看，當前國內煤炭供應相對寬松，天然氣消費量增速不及預期，LNG供應出現階段性過剩。市場咨詢機構氣庫調研近日發布的數據顯示，上半年國內LNG消費量為1688萬噸，同比增長僅16.22%，且部分為置換管道氣消費。
“雖然說當前LNG價格下降了，但相對于其他管道氣來說，還是較貴。”廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強在接受中國經濟時報記者采訪時表示。
國際研究機構ICIS發布報告預測，2023年中國LNG進口需求有望達到7200萬噸，較2022年增長15%。據了解，下半年，國內將有多個接收站陸續投產，市場參與主體增多將推動LNG的進口量增加，加之中俄管線增量，下半年天然氣進口量將呈現增長趨勢。
在郭焦鋒看來，下半年LNG總體上或仍將呈現供大于求態勢。一方面，預計國際LNG價格還會繼續下行，相比于前兩年的進口氣價格會有較大幅度的下降。另一方面，國內企業抓住降價機會將繼續進口LNG，以加大進口量、增加庫存和擇機擴大市場銷售，滿足可能繼續復蘇的市場需求。
記者了解到，在供應側方面，多年來，我國堅持保障國產氣和進口長協氣保供，對穩定天然氣價格起到了“壓艙石”作用。與此同時，靈活調節LNG現貨采購，通過資源池均衡定價平抑市場波動，多企互濟強化供應保障。
來源：中國經濟時報
