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油價的暴跌將對我國原油加工行業會迎來一次巨大的低成本紅利，對我國整體進口原油成本是大大的利好。

但對天然氣來說，影響將更大。

2019年全年，中國共進口天然氣9656.2萬噸，同比增長6.9%；累計進口額為417.20億美元，同比增長8.5%。據此測算，2019年中國天然氣進口均價為432.1美元/噸。

但受疫情的影響，中海油、中石油先后在天然氣接收方面宣布遇到不可抗力。按往年慣例，冬季的供暖季是LNG市場需求旺季，但去年冬季LNG市場卻反其道行之。從去年11月開始，LNG價格從4750元的階段性高點突然下調，進入持續下跌通道，直到跌至3000元線才企穩，跌幅達36%。

進口方面，貨源供應充足，給國內LNG市場帶來一定沖擊。海關數據顯示，2019年11月我國進口天然氣946萬噸，環比上月增加294萬噸，同比增長3.3%;12月進口天然氣951.2萬噸，環比上月增加5.2萬噸，同比增長3%。“特別是12月2日，中俄東線天然氣管道正式通氣后，由于恐慌心理廠家大面積降價，LNG價格迅速下跌。今年1月份，隨著疫情影響持續，LNG需求逐步下滑，廠家迫于庫存壓力急于出貨，導致LNG價格繼續下行。”路強表示。

中國的LNG進口于原油價格掛鉤，國際原油價格暴跌將影響中國進口的價格。按照慣例，中石油、中石化和中海油往往與外國天然氣供應商簽署長期協議，國際原油價格暴跌將降低中國天然氣的進口成本。

目前，市場供大于求的影響，國際LNG現貨價格一路走低，亞洲現貨已低至3.4美元/MMBTU左右，折合約0.83元/方。而以目前45美元油價來計算，上游單位進口的長協價格7-8美元/MMBTU，折合約1.9元/方。如果國際油價價格繼續下跌，如分析機構最壞的打算那樣，油價跌至20美元/桶時，國內進口長協價格將輕松跌至1元/方以內。

上游進口成本也將進一步下降，這對上游氣源降價和國內終端用氣價格下降都是利好和喘息之機。終端價格若能夠得到大幅下降，對于在疫情中遭受巨大打擊的國內工商業將是個巨大的利好和刺激。

（來源：中國石油石化）

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